- 保護(hù)視力色:
2009年多國(guó)汽車業(yè)務(wù)不受破產(chǎn)影響通用有望重生
-
http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-6-4
- 【搜索關(guān)鍵詞】:汽車業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
- 中研網(wǎng)訊:
-
2009-2012年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資前 【出版日期】 2009年6月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2009-2010年中國(guó)非公路自卸車行業(yè)投資分析與前景 非公路重型自卸車主要用于大型露天礦山和大型土木工程,“十一五”期間露天有色金屬礦山和露天煤礦2009-2012年自卸車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨 自卸車又稱翻斗車,是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6X42009-2012年商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2008年,我國(guó)商用車總體累計(jì)生產(chǎn)260.74萬(wàn)輛銷售262.49萬(wàn)輛,其中貨車銷售164.通用汽車公司進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序以后,將逐漸關(guān)閉其美國(guó)本土14家工廠和3個(gè)物流中心,百年老廠通用汽車的全球資產(chǎn)也不可避免地面臨重新組合。但從目前看來(lái),似乎破產(chǎn)對(duì)通用在幾個(gè)主要國(guó)家和地區(qū)的分公司業(yè)務(wù)影響不大,有分析認(rèn)為,通用國(guó)有化后,將更加具有競(jìng)爭(zhēng)力,當(dāng)然,新通用要想重新崛起還有很長(zhǎng)的路要走。
通用汽車在華業(yè)務(wù)一切正常
6月2日上午,通用汽車中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維先生在滬接受媒體采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)說,"通用汽車在華業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)一切正常,在中國(guó)的投資及重大項(xiàng)目仍在按原計(jì)劃進(jìn)行。"
甘文維表示,通用汽車旗下各品牌在華各地的經(jīng)銷商及售后服務(wù)中心的整車及零部件庫(kù)存繼續(xù)保持正常運(yùn)作;對(duì)于在華零配件供應(yīng)商、經(jīng)銷商的支付流程以及員工的各項(xiàng)福利待遇都照常。甘文維此番話似乎表明,通用破產(chǎn)僅僅砸了美國(guó)本土員工的"飯碗"!
目前通用汽車已在中國(guó)建立了八家合資企業(yè)和兩家全資子公司,其中包括上海通用汽車有限公司、泛亞汽車技術(shù)中心等,擁有員工超過兩萬(wàn)人。甘文維指出,"在華企業(yè)都是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的",今年頭五個(gè)月通用在華銷量同比增長(zhǎng)百分之三十三點(diǎn)八,其中,上海通用和上汽通用五菱五月銷量雙雙創(chuàng)出單月歷史新高。
通用日本公司今后照常經(jīng)營(yíng)
據(jù)共同社消息,美國(guó)通用汽車公司在日本的法人企業(yè)--通用亞太日本公司(簡(jiǎn)稱通用日本)總裁里克·布朗2日對(duì)媒體表示,今后該公司將照常經(jīng)營(yíng),不過其所售汽車品牌將減半,從4個(gè)減至兩個(gè)。
目前,通用日本公司主要經(jīng)營(yíng)通用公司旗下悍馬、凱迪拉克、薩博和雪佛蘭4個(gè)品牌汽車的進(jìn)口和銷售。由于通用已決定出讓薩博品牌,通用日本表示,轉(zhuǎn)讓后公司不再經(jīng)營(yíng)該品牌。至于同樣將面臨品牌易主的悍馬,通用日本表示,將看情況而定,不過也表現(xiàn)出將停止經(jīng)營(yíng)該品牌的意愿。
去年,通用日本的年銷量為1600輛。里克·布朗表示,隨著通用公司重組,會(huì)有新的產(chǎn)品投入,今后3年內(nèi)公司將力爭(zhēng)將年銷量提高到2000-2500輛。他同時(shí)透露,公司將在2012年或2013年開始在日本市場(chǎng)銷售通用公司的混合動(dòng)力車。
通用非洲公司:經(jīng)營(yíng)不受影響據(jù)肯尼亞《商業(yè)日?qǐng)?bào)》3日?qǐng)?bào)道,美國(guó)通用汽車公司在非洲地區(qū)的兩家分公司表示,通用公司在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的事件不會(huì)影響其在非洲地區(qū)的經(jīng)營(yíng)情況,通用公司在非洲地區(qū)的經(jīng)營(yíng)是獨(dú)立于其在美國(guó)的業(yè)務(wù)的。
報(bào)道援引通用非洲地區(qū)總裁史蒂夫·科克的話說,通用南非公司不受通用在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)影響。通用公司在美國(guó)的債權(quán)人不會(huì)對(duì)通用南非公司的資產(chǎn)提出要求。
通用東非汽車公司也表示其業(yè)務(wù)不受影響。通用東非公司首席執(zhí)行官威廉·萊表示,通用東非公司的經(jīng)營(yíng)一切照常,通用公司在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)與通用東非公司的經(jīng)營(yíng)沒有任何關(guān)系。他還說,通用公司只對(duì)通用東非的管理負(fù)責(zé),任命首席執(zhí)行官和首席財(cái)務(wù)官,但通用東非的經(jīng)營(yíng)是獨(dú)立的。
奧巴馬:通用國(guó)有化對(duì)鞏固美國(guó)經(jīng)濟(jì)根基極為必要
據(jù)《華盛頓郵報(bào)》6月2日?qǐng)?bào)道,美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬1日表示,將會(huì)出資數(shù)十億美元全力救助通用汽車公司,他稱對(duì)該行業(yè)巨頭進(jìn)行國(guó)有化對(duì)鞏固美國(guó)經(jīng)濟(jì)的根基是極有必要的。
奧巴馬總統(tǒng)在1日表示,在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)危機(jī)下,政府必須接手這些有危險(xiǎn)的私有企業(yè),對(duì)他們進(jìn)行國(guó)有化,鑒于這些企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力,全國(guó)經(jīng)濟(jì)是否取得恢復(fù)都得依賴他們的存在。盡管如此,對(duì)這些企業(yè)進(jìn)行國(guó)有化對(duì)美國(guó)政府來(lái)說依然存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際上奧巴馬把數(shù)十億美元的賭注押在了新通用是建立在其以后能崛起的假設(shè)上。
目前美國(guó)政府擁有新通用60%的股權(quán),最終這項(xiàng)投資是對(duì)是錯(cuò)很快能在今后的股價(jià)中反映出來(lái)。但很明顯,奧巴馬政府對(duì)于新通用是寄予厚望的。
奧巴馬還表示,打造一個(gè)全新的"瘦身版"通用需要很多美國(guó)人作出犧牲。未來(lái),很多人將失去工作,更多工廠面臨關(guān)閉。"但這是為下一代作出的犧牲,這樣的犧牲將使美國(guó)的下一代仍然能夠制造產(chǎn)品,生產(chǎn)汽車,創(chuàng)造更好的未來(lái)。"
白巖松:通用能夠浴火重生
央視記者白巖松剛剛?cè)ミ^美國(guó),采訪了通用公司的新任總裁韓德勝,在央視《新聞1+1》節(jié)目中,白巖松表示,通用是美國(guó)夢(mèng)的一部分,這次美國(guó)政府下了這么大氣力,甚至是奧巴馬的一種賭博,而且奧巴馬這次談話與上次不同,表示出了對(duì)未來(lái)的信心,因此,通用不會(huì)倒。
有分析指出,隨著三大支柱產(chǎn)業(yè)金融業(yè)和軍工業(yè)接連遭受重創(chuàng),回歸制造業(yè)尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn),成為美國(guó)政府的唯一選擇,因而對(duì)通用乃至整個(gè)美國(guó)汽車業(yè)的救助過程實(shí)際上正是美國(guó)要借機(jī)調(diào)整整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),從而提振信心,重振經(jīng)濟(jì)。
白巖松認(rèn)為,舊通用的倒掉是為了新通用的崛起,新通用是把優(yōu)良資產(chǎn)重組,其中包括它最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的幾個(gè)品牌,包括別克、雪佛蘭還有凱迪拉克等。瘦身成功后,通用有望在將來(lái)浴火重生。
- ■ 與【2009年多國(guó)汽車業(yè)務(wù)不受破產(chǎn)影響通用有望重生】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟(jì)
- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
-